Частные грузоперевозчики в России начали перевозить стандартные морские контейнеры на седельных тягачах, изготовленных из легких грузовиков "Газель", узнала "Газета.Ru".
"Такие машины делают для того, чтобы уходить от обременительных и неоправданных сборов системы "Платон". А "Газель" позволяет тянуть такой прицеп, и можно даже сделать седло к этому автомобилю.
Если все это сертифицировано - взял прицеп и повез, и ты не платишь "Платону", также меньше тариф на платных дорогах", - рассказал "Газете.Ru" автор и ведущий телепрограммы "Минтранс" Вячеслав Субботин, снявший на видео две "Газели"-контейнеровоза на платной трассе М-11 "Нева".Председатель центрального совета "Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов" Александр Котов в беседе с "Газетой.Ru" заявил, что такие машины как правило изготавливают кустарно, а их тормозная система и рулевое управление не приспособлены для безопасной перевозки тяжелых грузов. Развесовка по осям у таких автомобилей также нарушена, что резко ухудшает управляемость, указал он.
О том, почему седельные тягачи из "Газелей" распространились на российских дорогах, кто и зачем их эксплуатирует, читайте в материале "Газеты.Ru".
Свежие комментарии