На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Инсаф Калимуллин
    Пока реально не испытаем Циркон на авианосце, не узнаем.КСИР: четыре раке...
  • Traveller
    "Мы пахали" (с) Воспоминание вороны, сидевшей на пашущей лошади.Ряд стран Европы ...
  • Traveller
    Гр. Лейбедев - ну ооочень скользкий тип. Даже не обращая внимание на его учёбу в Штатах (ну мало ли кого куда жиСТь з...Лебедев посоветов...

В Москве началась продажа редкого ЗАЗ-1103 "Славута"

На Auto.ru недавно выставили автомобиль, который когда-то задумывался как украинский конкурент европейским одноклассникам, но так и остался символом своей эпохи.

Согласно описанию, автомобиль 2003 года выпуска находится в хорошем техническом состоянии: двигатель и трансмиссия исправны, установлено новое сцепление.

Транспортное средство снято с регистрационного учета, однако документы имеются. Продавец утверждает, что салон чистый. Пробег составляет 100 тысяч километров. Желаемая цена — 57 тысяч рублей.

"Славута" — лифтбек, построенный на платформе ЗАЗ-1102 "Таврия". Модель производили с 1999 по 2011 год. Под капотом устанавливались только бензиновые рядные "четверки" от Мелитопольского моторного завода (МЕМЗ).

Объем двигателей составлял от 1,1 до 1,3 литра, а мощность — от 51 до 72 лошадиных сил. Ранние версии оснащались карбюраторами, но с середины 2000-х годов их заменили более надежными инжекторными моторами. Все силовые агрегаты сочетались исключительно с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Наиболее распространенной и удачной модификацией являлся 1,3-литровый инжекторный двигатель мощностью 72 лошадиные силы, позволявший автомобилю развивать максимальную скорость 160 км/ч.

 

Ссылка на первоисточник
наверх