28 ноября 1979 года пассажирский лайнер McDonnell Douglas DC-10-30 совершал экскурсионный полет над Антарктидой. В 12:49 по новозеландскому времени, снижаясь над островом Росса, самолет врезался в склон вулкана Эребус. Причиной трагедии была названа навигационная ошибка, возникшая из-за ошибочного плана полета, заложенного в компьютер.
Ввиду переоценки собственных возможностей экипаж снизился ниже предписанной высоты в условиях облачности, а после срабатывания сигнализации опасного сближения с землей (GPWS) не успел подняться. Основным усугубляющим фактором явилось отсутствие у экипажа опыта полетов в Антарктиду. Погибли 237 пассажира и 20 членов экипажа. На то время катастрофа рейса TE 901 стала четвертой по числу жертв в истории мировой авиации и до сих пор считается самой крупной в истории Новой Зеландии. Огромное число жертв и невероятные трудности, с которыми столкнулись спасательные команды, стали настоящей травмой для новозеландского общества в те дни. Однако случившееся оставило след не только в тяжелых воспоминаниях родственников. Эта трагедия оставила след в мировой гражданской авиации, поскольку авиакомпании мира и власти стран не могли не сделать выводов из этого печального урока. Подробнее - в материале "Газеты.Ru".
Свежие комментарии