На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 716 подписчиков

Свежие комментарии

  • N N
    А зачем  звездам похвалиться миллионами, квартирами на Бали, в Дубаи, в ЛондОне? Не надо! Вот и зав и сти не будетПсихолог Булгаков...
  • Дмитрий Варфоломеев
    похоже решили что всем можно так поступать с Российским флотом, раз ничем не отвечают.IZ: шведские влас...
  • Андрей
    Не надорвался бы этот маньяк-убийцаТрамп: США на сле...

Владелец затонувшего танкера "Волгонефть-239" отстаивает право на подъем судна

Компания "Волгатранснефть" в судебном порядке оспаривает приказ и. о. капитана порта Кавказ о передаче правительству Крыма обязанностей по подъему носовой части танкера "Волгонефть-239". Владелец утверждает, что готов поднять судно за свой счет, пишет "Коммерсантъ"‎.

"‎В апреле текущего года и. о. капитана морского порта Кавказ Евгений Скорченко направил правительству Крыма требование по удалению затонувшего имуществаПередача государственному органу обязанностей по утилизации фрагмента танкера связана с тем, что судовладелец в установленный срок не представил в ФГБУ "Администрация морских портов Азовского моря" документацию на подъем судна", - сказано в материале.

В суде представитель владельца танкера обосновал задержку передачи документов ненадлежащими действиями Морспасслужбы. По его мнению, рекомендация о подъеме носовой части танкера вместе с оставшимся в резервуарах мазутом неверная, и ее выполнение может привести к повторному разливу нефтепродуктов.

Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение в Керченском проливе. По данным Росморречфлота, причиной бедствия стал шторм. В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов — на каждом из них было около четырех тысяч тонн мазута.

 

Ссылка на первоисточник
наверх