На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Валерий Светлый
    Ушел по-английскиPeople: королева ...
  • sergeu
    Прям Герасимову и написал бы, а то они в ГШ еще не могут отойти от зимней спячки.Депутат Журавлев ...
  • sergeu
    Так выборы на носу, а так бы и не видели всего беспредела по стране.Депутат Мархаев р...

В Ikon Tyres предостерегли неопытных водителей от установки нешипованных шин

Шипованные и фрикционные шины обеспечивают сопоставимый уровень сцепления. При этом у них есть серьезные отличия, сообщили "Газете.Ru" в российской компании Ikon Tyres (ранее Nokian Tyres).

"Шипованные шины эффективно работают на обледеневших поверхностях и гладком льду, что важно при возникновении "черного льда" (потенциальная гололедица — "Газета.

Ru") на дорогах или при частых выездах за город. При этом шипы контактируют с дорогой, вызывая акустический дискомфорт", - рассказали в компании.

Нешипованные (фрикционные) шины отличаются увеличенным количеством ламелей (режущих кромок), более мягкой и цепкой резиновой смесью протекторного слоя. Такие покрышки отлично себя показывают как в городских условиях — на мокрых асфальтовых покрытиях, — так и на заснеженных зимних дорогах. Главными их преимуществами являются акустический комфорт и пониженное сопротивление качению.

В условиях наледи на дороге фрикционные шины уступают шипованным и требуют более профессиональных навыков управления автомобилем. Фрикционные шины следует рассматривать к установке более опытному водителю, предупредили в компании.

 

Ссылка на первоисточник
наверх