В Крым прибыл первый пассажирский поезд. Вместе с новыми поездами в Ростуризме ожидают 20% роста турпотока в регион. Но эксперты сильно сомневаются. Инфраструктура на полуострове устарела, современных гостиниц построено немного. Так что в настоящий момент в Крым тянет туристов разве что ностальгия.
После открытия железнодорожного сообщения на полуостров Крым приедет больше новых туристов, заявляют в Ростуризме.
"Приблизительно говорим о 20-процентном росте, но давайте дождемся. Прогнозы всегда строить легко",
- сказала глава Ростуризма Зарина Догузова (цитата по агентству "Интерфакс").
Всплеск турпотока должно обеспечить открывшееся 23 декабря железнодорожное сообщение с Крымом. Запускал его лично президент России Владимир Путин.
Он проехал по мосту через Керченский пролив в кабине поезда. Во время поездки он высказался и о Крымском мосте.
"Красавец, а не мост", - прокомментировал глава государства.
Первый пассажирский поезд через Крымский мост прибыл в Крым 25 декабря. В пути состав "Санкт-Петербург - Севастополь" провел более 43 часов, преодолев более 2,7 тыс. км.
В прошлом году в Крыму отдохнули 6,8 млн туристов. Двадцатипроцентный рост турпотока от этого показателя означает, что на полуострове в будущем отдохнут свыше 8 млн туристов.
В ближайшие несколько лет это вряд ли произойдет. На данный момент инфраструктура Крыма позволяет принять не более 7,5 млн человек, говорит генеральный директор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин.
"Это включая и частный сектор, и размещения в гостевых домах, квартирах", - поясняет он.
Краснодарский край, например, ежегодно может принимать 16-17 млн туристов, говорит он. Крым посетило в 2018 году 6,8 млн, и, наверное, для полуострова "это такой предел инфраструктурный, отельный", - отметил Ромашкин.
Так, в прошлом году Краснодарский край принял 15,6 млн туристов.
По данным на начало сентября 2019-года в Крыму отдохнули 5,8 млн туристов, в Краснодарском крае - 13,5 млн туристов.
По словам Ромашкина, дальнейшее наращивание турпотока в Крыму должно проходить на фоне строительства новых отелей и модернизации имеющихся.
В настоящее время большая часть объектов у первой линии от моря, которые востребованы у туристов, советской постройки. Новых отелей и гостиниц на рынке всего 3%, и большинство современных гостиниц - это небольшие объекты, оценивает Ромашкин.
Если в прошлом году турпоток в Крым вырос на 30%, то в дальнейшем динамика будет снижаться,
говорит вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин.
"Этого уже не будет. Чем ниже база, тем выше динамика. А раз база уже поднимается, то, конечно, рост будет иной. Невозможно, чтобы до бесконечности росло и росло", - поясняет он.
По динамике прироста Крым опережает Краснодарский край. Этому способствовало, что в 2018-м году, например, появился новый аэропорт "Симферополь". Сейчас и поезд пуcтили, добавляет он.
Однако такого роста турпотока, к которому привело появление аэропорта, запуск поезда не даст.
"Если сейчас в Крыму всплеск туризма, связанный еще и с предстоящими новогодними праздниками, то затем будет спад", - считает в свою очередь эксперт по туризму, профессор кафедры менеджмента и сервиса Института отраслевого менеджмента (ИОМ) РАНХиГС Галина Дехтярь.
На полуострове были практически все граждане Советского Союза, сейчас они повзрослели и вспоминают о своей молодости.
"У многих ностальгия, люди везут своих детей по тем маршрутам, по которым они когда-то ездили", - объясняет эксперт.
В ближайшее время на полуострове будет развиваться направление семейного туризма, считает Дехтярь.
Однако ностальгия не сможет соперничать с уровнем комфорта, который может получить турист в Краснодарском крае. Не говоря уже о турецких курортах.
"В Крыму есть гостиницы, построенные и 20, и 30 лет назад, но они реанимированные, там появилась новая мебель и так далее. А то, что построено сегодня в Сочи, - это новое, свежее. Оно иначе воспринимается туристами", - указывает Дехтярь.
Развитие санаторно-курортной базы в Крыму продолжается, но она нуждается в серьезной реновации, считает она. Чтобы это осуществить, в регион должны прийти инвесторы.
Свежие комментарии