Российские дистрибьюторы по состоянию на январь 2025 года накопили порядка 700 тыс. новых машин, что почти в два раза больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом пишет РБК со ссылкой на источник в автомобильной отрасли.
В материале отмечается, что в начале 2024 года на складах находились около 400 тыс.
транспортных средств.При этом сейчас более половины — примерно 52% — имеющихся у дистрибьюторов машин являются автомобилями российского производства. Остальные транспортные средства — это импортные модели, рассказал журналистам генеральный директор ГК "Автодом" Андрей Ольховский.
В свою очередь, директор агентства "Автостат" Сергей Целиков заявил, что в настоящее время на складах находятся 600 тыс. машин. По его словам, это самое большое количество скопившихся автомобилей как минимум с 2020 года. В то время число транспортных средств начало сокращаться из-за пандемии коронавируса и возникших на ее фоне проблем с логистикой.
"Ситуация стабилизировалась в 2023 году, но в 2024 году предложение превысило спрос из-за наплыва на рынок китайских марок. Из текущих остатков 500 тыс. машин приходится на легковые авто: из них более 400 тыс. — автомобили китайского происхождения, 100 тыс. — российские марки", — говорится в публикации со ссылкой на Целикова.
Как сказал директор "Автостата", еще около 100 тыс. транспортных средств представляют собой коммерческие машины. В их числе автобусы, а также средние и тяжелые грузовики.
Также в статье приводятся слова генерального директора ГК "АвтоСпецЦентр" Андрея Терлюкевича, который оценил имеющиеся у дистрибьюторов запасы новых машин в 400–500 тыс.
единиц. Эксперт подчеркнул, что при сохранении текущих темпов продаж такого количества транспортных средств хватит не более чем на пять месяцев.
Свежие комментарии