На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 717 подписчиков

Свежие комментарии

  • yury
    Читал эту новость в Советском журнале "Юный наттуралист" в 1900-не помню каком году.Daily Mail: учены...
  • Vlad Vladov
    Только и вынюхивает в России да в Иране. На украину когда это хер поедет? Там уже в открытую о атомной бомбе говорят,...ТАСС: Гросси до к...
  • Владимир
    Засыт! жидовская мордаМакгрегор: Израил...

ТАСС: капитан задержанного Швецией судна Caffa содержится в нормальных условиях

Российский дипломат посетил задержанного в Швеции капитана сухогруза Caffa, у которого есть российское гражданство, он содержится в удовлетворительных условиях. Отмечается, что остальные члены экипажа находятся на судне, российское посольство помогает компании-судовладельцу в снабжении команды, сообщили ТАСС в российской дипмиссии.

"8 марта сотрудник консульского отдела посольства посетил капитана, условия его содержания удовлетворительные, ему предоставлены переводчик и адвокат", - уточнили в посольстве, отметив, что дипломаты внимательно отслеживают развитие ситуации с задержанным сухогрузом.

Сухогруз Caffa, экипаж которого состоит из 10 граждан РФ и одного иностранца, был задержан 6 марта. Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин обратил внимание, что судно числится в санкционных списках Украины. По его словам, структура собственности сухогруза якобы "неясна", у него может отсутствовать страховка. Чиновник добавил, что минувшим летом Caffa "сменил флаг с российского на гвинейский".

Позднее шведская прокуратура сообщила о допросе капитана Caffa. Россиянина подозревают в нарушении морского законодательства и предъявлении поддельных документов во время обыска сухогруза. Также шведские правоохранители считают, что мужчина мог нарушить законодательство в сфере обеспечения безопасности на кораблях.

 

Ссылка на первоисточник
наверх