Судовладелец "Волгонефть-239" рассказал, как резкое усиление ветра и шторм до четырех метров не оставили шансов потерпевшим в декабре крушение танкерам, для которых не хватило места на стоянке для судов. Об этом сообщает РИА Новости.
"С 18 часов 14 декабря по 2 часа 15 декабря волнение моря составляло 0,3-0,8 метров, однако, до наступления светлого времени суток ветер усилился до 20 метров в секунду, волнение – до 2-2.
5 метров, а к 10.00 ветер усилился до 25 метров в секунду", - рассказал собеседник агентства.Судовладелец, ссылаясь на слова членов команды, отметил, что в период с 9 до 10 часов резко усилился ветер до значений выше, указанных в прогнозе, который передавали на суда 14 декабря. В результате начались накаты воды до четырех метров, что является крайне редким явлением при таком ветре. В результате начавшийся шторм не оставил шанса судам.
Накануне судовладелец сообщил, что корму танкера "Волгонефть-239" намеренно посадили на мель у мыса Панагия на Кубани. Как считают в ЗАО "Волгатранснефть", капитан принял "единственно правильное" решение, сохранившее жизни членов экипажа и предотвратившее дальнейший разлив оставшегося после крушения мазута. В настоящее время кормовую часть судна готовят к утилизации. Подробности - в материале "Газеты.Ru".
Также судовладелец сообщил, что корма танкера "Волгонефть-239" была намеренно посажена на мель у мыса Панагия в Краснодарском крае экипажем судна для возможности предотвращения дальнейшего разлива оставшегося после крушения в танках мазута.
Свежие комментарии