"За рулем" перечислил четыре недостатка подержанного кроссовера BMW X1

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Александр Виноградов рассказал о недостатках автомобиля BMW X1 первого поколения.

"Оптимальный вариант для покупки - полноприводная машина с двухлитровым турбодизелем N47. Мотор надежен, но у него есть два слабых места. Во-первых, это цепь ГРМ — она может потребовать замены к 150-200 тыс.

километров. Недолговечен и демпфер шкива коленвала", - сказал специалист.

Восьмиступенчатый автомат ZF проживет долго, если менять масло. Операция недешевая. В салоне много жесткого пластика, который с годами начинает скрипеть.

До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.

Так, по его словам, проблемными являются версии с турбированными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.