Около ста тысяч поездок ежедневно совершается через один из крупнейших в Европе транспортно-пересадочных узлов "Нижегородская", объединившим под одной крышей одноименные станции Некрасовской, а скоро и Большой кольцевой линии метро (БКЛ), станцию МЦК, платформу Нижегородская Горьковской железной дороги (будущий МЦД-4 ) и остановки наземного транспорта.
Такие цифры озвучены столичным дептрансом.В ведомстве подчеркивают, что транспортно-пересадочный узел "Нижегородская" подключил юго-восточную зону Московской агломерации к городской системе скоростного внеуличного транспорта и объединил несколько станций, которые теперь формируют мощный пассажиропоток.
В дептрансе отмечают, что поездки стали комфортнее и быстрее благодаря пересадкам в теплом контуре и понятной навигации в едином стиле. А сам ТПУ "Нижегородская" стал своего рода символом сразу нескольких мегапроектов столицы, связанных с развитием городской транспортной системы и общественных пространств.
"Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу развивать транспортно-пересадочные узлы, где пассажиры могут с комфортом делать пересадки на разные виды транспорта и пользоваться самыми современными сервисами.
ТПУ "Нижегородская" - один из самых востребованных в столице, он существенно разгрузил юго-восток города", - сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Он добавил, что с полным запуском БКЛ пассажиры получат десятки новых маршрутов, пересаживаться на соседние линии метро им станет еще проще, и можно будет экономить до 45 минут в пути.
Напомним, недавно на "Нижегородской" возвели современный офис для персонала метро и дирекции МЦД. Очертания здания напоминают корабль со стеклянным витражом по всему периметру с атриумом внутри.
На нулевом этаже расположен пассажирский терминал. Там организовали зал ожидания, открыли кассы пригородных поездов и крупнейшую в московском метро вендинговую галерею, где можно купить напитки, снэки и аксессуары для гаджетов.
Свежие комментарии