На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Герасименко
    Шароварники и Юбилейный День Победы в 2025 году грозились сорвать, ничего у них не получилось...Журавлев: ВСУ нам...
  • Николай Герасименко
    Попытался найти официальную информацию от Роскосмоса по этому поводу, ничего в сетях нет... Вопрос, от куда эта Газет...Mash: запуск росс...
  • Николай Герасименко
    Вроде не первые месяц и недели мы бьём по одесским портам, по судам и складам, прочим Укро почтам, а они всё продолжа...Удар "Геранью" в ...

Сотрудник МАИ Тяглик: самолет Як-52Б2 сможет перехватывать дроны в любых условиях

Ученые Московского авиационного института разработали систему "Горизонт-25" для безопасных полетов легкомоторных самолетов по типу Як-52Б2 в любых условиях. Она позволит перехватывать дроны при отсутствии визуального контакта с земной поверхностью, рассказал "Газете.Ru" доцент кафедры 106 "Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов" МАИ, автор и разработчик системы "Горизонт-25" Михаил Тяглик.

В состав системы входит высокопроизводительный бортовой компьютер, приборы для мониторинга параметров полёта и многофункциональный сенсорный дисплей. "Горизонт-25" облегчает посадку в сложных метеоусловиях. Система также обеспечивает следование по заданному маршруту и предоставляет возможность просмотра изображений с камер, установленных на борту, дополняя их навигационными данными.

"Перехватчик беспилотников на базе самолета Як-52Б2 относится к классу легкомоторных самолетов. "Горизонт-25" решает важную для истребителя беспилотников задачу: обеспечивает возможность использования современных технологий при формировании полетной информации на легкомоторных самолетах, повышая безопасность полета в простых и сложных метеоусловиях и при отсутствии визуального контакта с земной поверхностью, формирует прицельную информацию с использованием внешних бортовых камер и информации от бортового радара", – отметил специалист.

По словам специалиста, за последние 30 лет в большой авиации был сделан огромный шаг в разработке и применении новых технологий формирования полетной информации для летчика. В отечественной легкомоторной авиации таким технологиям уделялось мало внимания.

"Связано это с несколькими аспектами.

Во-первых, полеты выполняются в основном в простых метеоусловиях, визуально. Во-вторых, аэродромы не оснащены средствами инструментального захода на посадку. В-третьих, стоимость самолета сравнима со стоимостью бортовых систем "больших" самолетов, а задачи навигации летчиками решаются с использованием мобильных телефонов, планшетов и навигаторов. "Горизонт-25" решает эти проблемы", – объяснил Тяглик.

 

Ссылка на первоисточник
наверх