Требование Ирана оплачивать проход через Ормузский пролив создает опасный прецедент для мировой торговли. Об этом рассказали представители двух крупнейших в мире судоходных компаний, пишет Bloomberg.
Руководитель глобального отдела грузоперевозок компании Mercuria Energy Trading Ларри Джонсон отметил, что теперь в мире "больше нет свободного потока мировой торговли".
"Создается действительно опасный прецедент, который подрывает право на мирный проход. Если в узких местах или на водных путях начнут взимать плату за проход, или такой мерой будут угрожать, и это станет прецедентом... Когда кто-то разрешит взимать такие сборы, что будет дальше? ?" — заявил он.
Судоходное подразделение товарной торговой группы Gunvor Group также выразило обеспокоенность практикой взимания платы за пользование водными путями. Соруководитель отдела судоходства в компании Clearlake Shipping (принадлежит Gunvor Group) Эндрю Джеймисон отметил, что теперь везде, где это возможно, у стран будет стимул к взиманию платы за проход судов, и "это вызывает беспокойство".
21 апреля иранский посол в Тунисе Мир Масуд Хосейниан рассказал, что делегация США в ходе переговоров с Ираном потребовала дать Вашингтону возможность участвовать в управлении Ормузским проливом.
21 апреля агентство Reuters сообщало, что иранский обогащенный уран и Ормузский пролив должны были стать основными темами переговоров США и Ирана в Исламабаде. Однако иранская переговорная команда решила не ехать на встречу в Исламабад, так как США нарушили свои обязательства в рамках перемирия и не стали диктовать Израилю условия прекращения огня в Ливане.
Официальный представитель МИД Исламской Республики Исмаил Багаи заявил, что Иран прибегнет к дипломатии для завершения конфликта, как только увидит в ней пользу.
Свежие комментарии