Использование искусственного интеллекта (ИИ) в логистике не приведет к замещению людей, а также не решит вопрос с острой нехваткой сотрудников в этой сфере. Об этом "Известиям" рассказал управляющий директор логистического оператора NC Logistic Гарольд Власов.
Специалист отметил, что использование искусственного интеллекта для обработки данных, прогнозирования отгрузок и оптимизации маршрутов является только инструментом в руках профессионалов.
Технологии работают в связке с человеком, запускающим и контролирующим все процессы.По словам эксперта, даже продвинутым системам необходима настройка, контроль и корректная интерпретация полученных результатов. Для этого требуется участие квалифицированных кадров в процессе. Помимо этого, в сфере логистики постоянно происходят нестандартные ситуации, в числе которых изменение запросов клиентов и различные форс-мажоры. В таких случаях решить вопросы удастся только благодаря живому участию специалистов.
"Разговоры о том, что внедрение ИИ приведет к исчезновению рабочих мест, в логистике необоснованны. Напротив, отрасль испытывает острый дефицит персонала, и в ближайшие годы он вряд ли исчезнет. Это связано с ростом электронной коммерции и усложнением логистических цепочек, которые повышают спрос как на линейных сотрудников, так и на специалистов с цифровыми компетенциями", — объяснил управляющий директор.
Он также подчеркнул, что искусственный интеллект уже применяют на складах для обработки данных о товарах и оптимизации сборки заказов, а в транспортной логистике он используется для расчета маршрутов и информирования клиентов.
До этого генеральный директор Mymeet.ai Федор Жилкин рассказал "Газете.Ru", что, по его мнению, к 2026 году технологии искусственного интеллекта затронут около 1–2% российского рынка труда, что эквивалентно 1,5 млн рабочих мест по человеко-часам.
Свежие комментарии