На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Razziel
    Хохлы=иже черкасы, а ещё в прошлом хозары,(Обратите внимание на то что, они!  Не Православные! Жидовня! Убившая Бога!...Постпред Мельник:...
  • Николай Герасименко
    Иногда лучше молчать, чем нести ахинею. Глядишь так и за умную примут....Экс-премьер Финля...
  • Владимир Петров
    Она не обязана говорить против - обязана не говорить за.Депутат Рижской д...

Холдинг "АГР" и компания Defetoo запустили производство двигателей в Калуге

Холдинг "АГР" и компания Defetoo открыли в Калуге завод по производству автомобильных двигателей. Об этом сообщил губернатор региона Владислав Шапша.

По его словам, на первом этапе предприятие сможет выпускать до 150 тыс. двигателей ежегодно с последующим увеличением производительности до 300 тыс. единиц.

Проект рассматривается как важный этап локализации производства автомобилей в регионе.

Шапша уточнил, что завод уже приступил к серийному выпуску продукции и в перспективе станет базой для обеспечения двигателями всех моделей автомобилей, производимых на совместных площадках партнеров в России.

По данным пресс-службы "АГР", завод будет выпускать турбированные двигатели объемом 1,5 л (147 л. с.), 1,6 л (150 и 197 л. с.) и 2,0 л (197-249 л. с.). На предприятии создано около 500 рабочих мест. Производственный процесс организован в две смены с возможностью дальнейшего расширения режима работы.

В начале февраля холдинг "АГР" сообщил, что на российском рынке появится новый бренд автомобилей Jeland. Начало производство запланировано на первую половину 2026 года. Это будет второй совместный с Defetoo проект. Ранее компании создали бренд автомобилей Tenet, которые выпускаются и реализуются на территории РФ.

Вывод Jeland на российский рынок станет частью долгосрочной стратегии по формированию современной автомобильной экосистемы в РФ. Ее основой должны стать международная технологическая кооперация, устойчивое развитие производства, а также локализация ключевых компетенций.

 

Ссылка на первоисточник
наверх