В России на базе бронеавтомобилей "Стрела" будет создан новейший скоростной багги для подразделений ВДВ. Эта новинка увеличит уровень боеспособности российских десантников. "Газета.Ru" пообщалась с гендиректором ООО "Военно-промышленная компания" Александром Красовицким о готовящемся автомобиле.
В интервью газете Вооруженных сил РФ "Красная звезда" командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков рассказал о разработке нового скоростного багги для Воздушно-десантных войск на базе новейшего семейства бронеавтомобилей "Стрела".
По его словам, характеристики подвижности этой модели уникальны. Максимальная возможная скорость передвижения составляет 155 километров в час. В настоящее время разработано целое семейство таких автомобилей, которые можно использовать в различных целях, в том числе для монтажа вооружения. Необходимость создания подобной техники была продемонстрирована в сентябре прошлого года в ходе учения "Центр-2019".
Эти новинки позволят оснастить подразделения Воздушно-десантных войск машинами "нового, легкого типа".
Как рассказал "Газете.Ru" генеральный директор ООО "Военно-промышленная компания" Александр Красовицкий, на основе глубокого анализа тенденций развития военной автомобильной техники, проведенного специалистами предприятия, был сделан вывод о необходимости создания современных, защищенных, многоцелевых автомобилей.
В марте-апреле 2020 года был разработан и изготовлен экспериментальный образец бронированного автомобиля, получившего наименование "Стрела" который впервые будет представлен на Международном военно-техническом форуме "АРМИЯ-2020".
Легкий бронированный автомобиль многоцелевого назначения "Стрела" с колесной формулой 4х4 предназначен для перевозки людей и различных грузов с обеспечением требуемого уровня противопульной (противоминной) защищенности, отметил Александр Красовицкий.
Как рассказал собеседник издания, машина может использоваться в качестве командирской машины, транспортного средства и оперативно-служебной машины в специальных подразделениях органов исполнительной власти или как база для создания семейства автомобилей, а также монтажа вооружения и специального оборудования.
Грузоподъемность машины составляет до 1 000 кг.
Особенностью конструкции легкого многоцелевого бронеавтомобиля "Стрела" является использование в ней перспективных агрегатов, узлов и деталей, планируемых к освоению в массовом производстве отечественной автомобильной промышленностью, подчеркнул руководитель "Военно-промышленной компании".
При этом на 100% используются отечественные или локализованные на территории РФ комплектующие, особо отметил Александр Красовицкий. Конструкция бронированного корпуса "Стрелы" максимально унифицирована с другими образцами бронеавтомобилей разработки и производства ООО "ВПК". Так, например, двери и бронированные стекла "Стрелы" взаимозаменяемы с дверьми и бронестеклами бронеавтомобилей "ВПК-Урал" и "Атлет".
Легкий бронированный автомобиль многоцелевого назначения "Стрела", имеющий полную массу 4,7 т, обеспечивает баллистическую защиту по 2 классу.
Противоминная защита легкого броневика обеспечивает сохранение жизней находящегося внутри машины экипажа при подрыве под колесом мин или взрывных устройств мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте. Подвеска "Стрелы": передняя - независимая пружинная, задняя - зависимая, рессорная. Максимальный угол преодолеваемого подъема/ косогора, - не менее 31/20 градусов. Высота вертикальной стенки, преодолеваемой автомобилем, м – не менее 0,4.
Мощный дизельный двигатель (рабочий объем - 2,8 л, 200 л. с.) в совокупности с механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач обеспечивает высокие динамические качества легкого бронеавтомобиля. По желанию заказчика может устанавливаться 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
По шоссе "Стрела" способна разогнаться до максимальной скорости 155 км/ч. Запас хода по топливу по контрольному расходу составляет до 1 000 км. В перспективе по желанию заказчика машина может комплектоваться и автоматической коробкой передач.
Как отметил генеральный директор ВПК, небольшая масса бронеавтомобиля "Стрела" дает возможность использования столь защищенной машины для ее быстрой переброски на другое направление или в составе тактических воздушных десантов на внешней подвеске транспортно-боевых вертолетов армейской авиации типа Ми-8 (Ми-17).
"На сегодняшний день на вооружении нашей армии подобных бронеавтомобилей попросту нет", - подчеркнул Александр Красовицкий.
В салоне машины, в зависимости от модификации и типа устанавливаемых кресел, могут разместиться до 8 человек, включая водителя.
Эксплуатационной особенностью бронеавтомобилей легкого класса семейства "Стрела" является то, что машины для обслуживания и ремонта могут использовать развитую сервисную сеть коммерческих легких грузовиков. Однако простота конструкции машины позволяет проводить ее техническое обслуживание и ремонт в войсковых условиях.
Как показали предварительные испытания опытного образца легкого бронеавтомобиля "Стрела" на заводском полигоне, машина обладает высокими динамическими характеристиками, хорошей плавностью хода и высокой проходимостью.
По замыслу конструкторов семейство легких бронеавтомобилей "Стрела" предусматривает целую линейку машин с различными конфигурациями бронекорпусов и назначением. На Международном военно-техническом форуме "АРМИЯ-2020" ООО "ВПК" впервые представляет еще одну новинку из семейства "Стрела" - защищенный автомобиль-амфибия.
"Надо отметить, что на сегодняшний день плавающие бронированные автомобили такого класса в нашей стране отсутствуют", - пояснил "Газете.Ru" Александр Красовицкий. По словам генерального директора "ВПК", все машины семейства в стандартной комплектации оснащены системами кондиционирования воздуха в салоне и автоматического пожаротушения в моторном отсеке. Модульная конструкция бронеавтомобилей семейства "Стрела" имеет большой потенциал для перспективного развития и модернизации.
"Легким бронеавтомобилем "Стрела" уже заинтересовались руководители ряда силовых ведомств Российской Федерации", - рассказал Александр Красовицкий.
Свежие комментарии