На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вадим Лебедев
    И правильно!  США, ЕС, Украина уже давно устраивают всё время какие то пустые, неподготовленные переговоры. Ради чего...Tasnim: решение И...
  • Алекс Архипов
    Непростая это синоним полный писец?Путин: ситуация в...
  • Evgenija Palette
    Не то, что "СОЮЗА"... МЫ ВСЕ В БЕЛОРУССИЮ ПЕРЕЕДЕМ! ГОТОВЬТЕСЬ, УТЫРКИ!Прево: ЕС не долж...

У берегов Мичигана найдено судно, затонувшее 130 лет назад во время сильного шторма

Обломки судна Atlanta, затонувшего у берегов Верхнего полуострова Мичигана 130 лет назад, были найдены в хорошем состоянии на 200-метровой глубине на мягком грунте. Информацию об этом подтвердили руководители Исторического общества кораблекрушений Великих озер — GLSHS.

Баржа Atlanta, груженая углем, оказалась на дне 3 мая 1891 года во время шторма, во время которого ее буксировал пароход Wilhelm, следовавший в западном направлении.

Когда погода резко ухудшилась, буксир Wilhelm решил сменить курс, чтобы вернуться в защищенное место. Буксировочный трос оборвался, шхуна легла в дрейф, начала затапливаться набегающими волнами и в конце концов затонула в ночное время, несмотря на все попытки экипажа ее спасти. Команда покинула корабль в спасательной шлюпке, которая перевернулась у берега, унеся пять жизней. Выжили только два члена экипажа.

По данным GLSHS, обломки находятся в удивительно хорошем состоянии — позолоченное название судна на борту прекрасно читается. "Редко мы наталкиваемся на следы кораблекрушения, которые столь ясно извещают нас, что здесь произошло, к тому же табличка с названием Atlanta очень ясно видна, — пояснил исполнительный директор GLSHS Брюс Линн. — Судно действительно богато декорировано и все еще выглядит красиво спустя 130 лет, проведенных на дне Верхнего озера".

Для поисков следов кораблекрушения специалисты GLSHS использовали гидролокатор, а после обнаружения места аварии на дно был отправлен дистанционно управляемый подводный аппарат. На кадрах, полученных с его помощью, видно, что все три мачты судна отсутствуют, о чем сообщали и выжившие члены экипажа после катастрофы. Хорошо видна также большая часть оборудования судна.

Обломки находятся достаточно глубоко для того, чтобы можно было не опасаться визитов самодеятельных дайверов, причем в холодных водах.

 

Ссылка на первоисточник
наверх