На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    Опять "пальцем в небо"... МОЙТЕ РУКИ ПЕРЕД ЕДОЙ... И БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!Матвиенко призвал...
  • Андрей Павлов
    "кратчайшим путем к миру станет" уничтожение логистической цепочки, по которой это оружие стабильно поставляется на У...Рябков: кратчайши...
  • Sema
    Глядя на такую красоту, вспомнились библейские стихи: "Ибо так говорит Господь, сотворивший небеса, Он, Бог, образова...NASA опубликовало...

"Аэрофлот" создаст крупнейшего провайдера услуг по техобслуживанию воздушных судов

"Аэрофлот" создаст крупнейшего в России провайдера по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов на базе дочерней специализированной компании "А-Техникс", сообщает пресс-служба компании.

"С этой целью в "А-Техникс" будут переданы производственные мощности и кадровый ресурс Департамента технического обслуживания (ДТО) Аэрофлота", - отмечается в сообщении.

Планируется, что передача производственных мощностей и переоформление квалифицированного профильного персонала авиакомпании в "А-Техникс" завершится до конца 2022 года. В компании рассказали, что на первоначальном этапе будут переданы три ангарных комплекса в аэропорту Шереметьево и компоненты технического обслуживания (ТО). Далее объемы оперативного ТО, линейные станции ТО, а также склады.

"В результате концентрации мощностей ДТО Аэрофлота в отдельной структуре "А-Техникс" станет не только центром компетенций по ТОиР Группы "Аэрофлот", но и самой крупной организацией ТОиР в России, СНГ и Восточной Европе — как по объемам производственных мощностей, так и по количеству обслуживаемых типов воздушных судов (всего 9 типов)", - отметили в "Аэрофлоте".

В компании подчеркнули, что "А-Техникс" будет оперировать шестью ангарными комплексами. Это позволит разместить одновременно до 19 воздушных судов разных типов.

Как отметил генеральный директор "А-Техникс" Михаил Коробович, сейчас в мире широко распространена бизнес-модель холдингов, когда крупная авиакомпания переводит собственное техническое подразделение в отдельную структуру.

"Эта структура специализируется не только на техобслуживании воздушного флота материнской компании, но и оказывает услуги для сторонних авиаперевозчиков, принося дополнительный доход холдингу.

При этом "дочерний" аутсорсинг ТОиР позволяет авиакомпании значительно сократить расходы на эти услуги", - пояснил он.

 

Ссылка на первоисточник
наверх