На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ваша Светлость
    Неважно, как долго продлится это "перемирие", важно другое - Иран получил наглядный урок и показал другим, что жыды и...Историк Сажин: ст...
  • Evgenija Palette
    НАПИСАНО - ЭТОТ УБЛЮДОЧНЫЙ ЕГЭ ОТМЕНЯТ УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ...Для родителей шко...
  • Александр Данилов
    Видимо в психушке, у санитаров отпуск и Доню перестали пичкать препаратами🤣🤣🤣🤣Трамп: США ведут ...

Honda: в России 76% автомобилей марки все еще с подушками Takata

В рамках отзывной кампании по замене травмоопасных подушек безопасности Takata около 76% автомобилей Honda не посещали фирменные сервисы для замены этих узлов. Об этом "Газете.Ru" рассказал руководитель отдела качества продукции и технического обучения компании "Мотор-Плейс" (в настоящее время поставляет автомобили Honda в Россию) Максимильян Павлов.

"На данный момент работы произведены на порядка 35 тыс. автомобилей. Остаются неотремонтированными порядка 110 тыс. автомобилей Honda. Мы обладаем всеми необходимыми запасными частями, а также обученным персоналом для выполнения ремонта в официальных дилерских центрах Honda", - сообщил Павлов.

По его словам, работы в рамках отзывной кампании по автомобилям Honda продолжаются, но клиенты, не посещающие официальных дилеров и не проверяющие свои автомобили на сайте Росстандарта, по-прежнему находятся в зоне риска.

Проинформировать таких автовладельцев другим способом нет возможности из-за действующего законодательства, защищающего персональные данные, указал Павлов.

О проблеме с выполнением отзывных кампаний Takata в России подробно писала "Газета.Ru".

О проблеме с подушками Takata, в которых корпус газогенератора может разрушиться при срабатывании и нанести увечья людям в салоне, стало известно в 2004 году. В результате глобальная отзывная кампания по замене опасных подушек затронула более 100 млн автомобилей 34 марок по всему миру, а сама компания Takata обанкротилась.

 

Ссылка на первоисточник
наверх