"За рулем" перечислил пять недостатков Nissan X-Trail

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Александр Виноградов рассказал о минусах кроссовера Nissan X-Trail.

"Одним из слабых мест является датчик положения дроссельной заслонки – из-за его сбоев начинают плавать холостые обороты. Цепь ГРМ в среднем выхаживает 150 тысяч км", - сказал эксперт.

Стоит избегать автомобилей с шинами нестандартного размера.

У таких сильно страдают ступичные подшипники — в этом случае их ресурс не превышает 100 тысяч км. Столько же живут и опоры стоек передних амортизаторов.

Краска у Ниссана слабая, да и металл несильно сопротивляется коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на кромках арок.

До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.

Так, по его словам, проблемными являются версии с турбированными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.

Лучше выбрать версию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л.  с.) с механической или автоматической коробкой передач. Любая комбинация с G4NA способна без серьезных поломок набегать свыше 250 тыс. км.