Для прекращения "серого" импорта автомобилей Lixiang в Россию необходимо снизить цены на официально поставляемые машины. Таким мнением с "Автостатом" поделился директор департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов.
"Единственное, что может предпринять официальный импортер Sinomach сейчас, – это сделать цены ниже.
Тогда, конечно, они выиграют конкуренцию. Но пока стоимость будет разниться в 1 млн рублей – машины так и будут ввозить, как и ввозили. Поэтому стоит дождаться официальных разъяснений со стороны Sinomach, чтобы уже предметно этот вопрос комментировать", - сказал Иванов.До этого сообщалось, что китайские кроссоверы Li Auto будут стоить на российском рынке от 5,7 млн рублей.
Так, модель Lixiang L6 можно будет купить у официального дилера за 5,69 млн рублей в версии Pro и от 6,09 млн рублей в комплектации Max. Кроссовер L7 обойдется россиянам в 6,59 млн (Pro) и 7,29 млн (Ultra). Флагманская модель L9 в комплектации Ultra будет стоить 8,59 млн рублей.
К сегодняшнему дню официальные дилерские центры Lixiang открыты в Москве, Петербурге, Казани, Туле, Оренбурге, Набережных Челнах, Уфе, Самаре, Минеральных Водах, Казани, Кирове, Екатеринбурге, Краснодаре и Ставрополе. Впоследствии их общее число должно составить 35 центров.
Свежие комментарии