На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 729 подписчиков

Свежие комментарии

  • Алекс Сэм
    Эти деньги диаспоры заплатят , а чучмеки потом отработают. Да давно уже надо ввести оргнабор то есть предприниматель ...Миронов: пошлины ...
  • Геннадий Свешников
    Украинский еврей угрожает Израильскому еврею, ай  ай ай.Axios: Украина пр...
  • Николай Герасименко
    Да не уж-то!? На пятом году СВО Россия вдруг решила уподобиться хохломразям и совершить теракты на территории 404? Фа...На Украине раскры...

Компания BMW уберет букву i из названия своих автомобилей с ДВС

Немецкая компания BMW решила убрать литеру i из названия своих автомобилей с ДВС. Об этом рассказал старший вице-президент марки Бернд Кербер BMW Blog.

Решение отказаться от буквы было принято, чтобы избежать путаницы. Дело в том, что ранее BMW аналогичным образом назвала свою линейку электрокаров. Таким образом, буквой i обозначались как бензиновые машины марки, так и электрические.

В результате в компании решили оставить постфикс d для авто с дизельными моторами, букву e - для гибридов и i - для электрокаров.

В названии бензиновых автомобилей BMW появилась буква i в конце 70-х. Она обозначала наличие инжекторной системы подачи топлива в двигатель. В компании отметили, что теперь в этом названии нет смысла, поскольку машины с карбюраторами больше не выпускаются.

До этого стало известно, что автоконцерн BMW направит $2,8 млрд на модернизацию своего завода в Шэньяне на северо-востоке Китая. В компании заявили, что таким образом они подчеркивают свою уверенность "в инновационных возможностях китайских партнеров". В последние годы BMW активно увеличивает свои инвестиции в Китай, где находится крупнейшая производственная база группы в мире. В прошлом ноябре концерн завершил строительство главного корпуса нового завода по производству аккумуляторов в Шэньяне. На него ушло порядка $1,38 млрд.

 

Ссылка на первоисточник
наверх