Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Александр Виноградов рассказал о минусах подержанного кроссовера Ford Kuga 2015 года.
"Нужно быть готовым к замене лобового стекла Форда – оно весьма чувствительно и к камешкам, и к месту их удара. Если камешек влупит где-то близко к краю, трещина появится гарантированно", - сказал Виноградов.
Атмосферный двигатель 2.5 л. не мощный, но надежный. С годами у Kuga может проявиться запотевание маслом в районе клапанной крышки.
Машины с турбомотором EcoBoost лучше обходить стороной. Этот двигатель объемом 1.6 встречается в двух вариантах мощности – 150 л. с. и 182 л. с.
В салоне не всем понравится выступающий "амфитеатр" передней панели. Верхняя часть панели целиком затянута в мягкий пластик. Хотя отдельные панели иногда скрипят.
До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.
Так, по его словам, проблемными являются версии с турбированными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.
Лучше выбрать версию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) с механической или автоматической коробкой передач. Любая комбинация с G4NA способна без серьезных поломок набегать свыше 250 тыс. км.
Свежие комментарии